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      首先小编先当你问的水箱就是我们说的散热器了,一般人都是这样子说的,我想我这样子说应该没有什么人会不同意吧。


      你确定水箱是铸铁的?


      一般来讲水箱的材质要满足以下要求:


      (1)具有良好的钎焊性能

      (2)易于加工成型和控制

      (3)有高的导热系数

      (4)在冷却介质中有抗腐蚀的能力

      (5)有适当的强度以承担在使用中引起的严酷的载荷

      (6)较低的加工成本和较轻的重量


      我们来看看铸铁水箱是否满足以上条件:


      (1)铸铁是的熔点很高,远远高于普通的钎料,这是使得其钎焊性能不错;

      (2)铸铁硬度高韧性低,使得铸铁不能进行钣金处理,金属水箱制作怎么都离不开钣金的,所以铸铁是不满足第二条要求的;

      (3)虽然铸铁的导热系数较高但是铸铁不可能做到太薄,这就导致了散热性能不好,同时较大的厚度也限制了水箱的散热面积不可能太大,目前的发动机动不动就要就散热面积三四十平方米,这个铸铁的水箱基本是不可能达到的,导热系数这个要求是要让水箱散热性能良好,明显铸铁水箱怎么做也不会散热良好,虽然铸铁导热系数还算比较高我还是不认为它满足第三点要求;

      (4)铸铁的抗腐蚀性能虽然不怎么特别好,但对比一下你说的铁皮,也就是钢材在水中的抗腐蚀能力铸铁还是稳赢的,这一条就算勉强满足了;

      (5)这个我一般是认为在汽车行动中的震动,这个铸铁的韧性不好但是这个性能更多的看的是结构,很难说什么材料就满足什么材料就不满足了,就勉强算满足吧;

      (6)对比第二和第三点理由我觉得这一点也肯定是满足不了的吧。


      一共才六点要求就三点不满足,我觉得铸铁怎么也不会是制作水箱的好材料,现在水箱最多的应该是铜和铝材质,以前铜比较多,但是铜水箱价格贵,加上优质的铜矿已经开采完了,可以预见铜价格会不断地飙升所以铝水箱大量出现。


      说到现在有点兴奋就说说铝水箱吧,铝的水箱由于铝比重比铜低,铝水箱也就比铜水箱要轻得多铝的比重只是铜的30.4%,虽然铜的导热系数比较高但是铜的散热器和散热片之间采用的钎料是锡这东西的导热性能比铝低多了还不到铝的三分之一,这样看铝真的是很好的替代材料啊,所以现在的水箱基本都是铝的了。


      再来说几款非主流水箱材料,显得文字多一点毕竟是第一次答题嘛,这样先说钢片水箱吧,钢片就是铁皮我想这样子说应该不会有人喷我吧,钢片具备上述所有的优点,除了防腐,但是光滑金属表面得防腐这么简单根本不是问题好吧,我们可以电镀,可以氧化这样看钢水箱应该也是很有前途的而且钢比铝还要便宜,就是重了一点。


      还有锌水箱,性能也不错,防腐蚀性能也不错,很多东西防腐的办法都是镀锌,但是这货有一个缺点就是熔点太低了,不想铜水箱随便在哪坏了都能找人修好,这货四百来度的熔点焊枪一挨上就是一个大洞,忘了说铝水箱熔点也不高才六百多度也需要专门的焊接工具和焊接技能,这就造成很多小厂家由于能力问题服务站没有对应的焊接技能迫使他们还在用成本很高的铜水箱。


      还有塑料水箱,采用尼龙66加玻璃纤维制造,这东西制造简单可以一次成型,但是导热性不怎么好,所以一般只做水箱的上下水室。但是它轻,而且塑料的耐腐蚀性有多好就不需要专门来说明了吧


      作者:范淼

      来源:知乎


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